5陷“熄火门” 车主焦急等待官方发声

  本田雅阁“失速门”刚刚平息不久,另一日系品牌——马自达又陷入了“熄火门”的漩涡。近来,全国多地的长安马自达第二代CX-5车主均反映,其车辆在行驶中毫无征兆地出现熄火的情况,有的甚至因此造成交通事故。

  “希望企业不要等真的出了严重交通事故再来弥补,这对车主是一种极度不负责任的表现。”车主胡先生说道,“对于我们这些车主来说,只是希望企业能给我们一个放心的油泵。”

  “上周,我们的‘泵友俱乐部’就已经由37人扩展到88人了。”深圳市一位马自达CX-5车主先生,在接受经济日报-中国经济网记者采访时说道……

5陷“熄火门” 车主焦急等待官方发声

先生所在CX-5维权群

  本田雅阁“失速门”刚刚平息不久,另一日系品牌——马自达又陷入了“熄火门”的漩涡。近来,全国多地的长安马自达第二代CX-5车主均反映,其车辆在行驶中毫无征兆地出现熄火的情况,有的甚至因此造成交通事故。

5陷“熄火门” 车主焦急等待官方发声

谭先生所在的CX-5维权群被车主们戏称为“泵友俱乐部”

  谭先生表示,身边有好多朋友都“中招”了,且故障车从两驱版到四驱版都有,排量也从2.0升-2.5升不等。“跟厂家售后反馈后,只是告知我们‘正在调查’;4S店服务态度倒是不错,会给车子做检查,要求换油泵的话也会给免费更换。”

  目前为止,长安马自达4S店给出的解决方案仅是为熄火车辆更换新的燃油泵。“我3月12日提车,到今天油泵已经换过两次了,”广州市CX-5车主江先生在接受经济日报-中国经济网记者采访时谈到,“第一次熄火时间是7月7日,里程10094千米,第二次是8月8日,里程12258千米——两次熄火前都在露天停车场经历了暴晒。提车5个月就熄火两次,挺不开心的,再加上官方迟迟没有消息,就让我们车主很心凉,哪怕是发个公告说‘我们正在展开调查’也好啊!”

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江先生的维修记录

  对此,谭先生也表示,“我们一直相信4S店给换的油泵仍然是未改良的——因为厂家目前还没有找到问题的所在。”

  谭先生所在的维权群,故障车中出厂日期最早的在2017年11月,最晚的在今年1月,而出厂日期在2018年4月-12月之间的故障车数量最多。“已经统计81人了,估计很快就要破百。”谭先生说道。

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谭先生所在维权群中的统计表

  “我们都是很喜欢马自达的,但出了这种事情很影响这个品牌在车主心里的形象,毕竟这是个关乎生命安全的大问题了。”谭先生说道,“因为在行驶过程中熄火确实太危险了,而且出故障的地点涵盖了高速路、停车场等各种场景,已经有群友在出现熄火故障后被其他车追尾了。我们就是希望官方能早点给一个说法,查清问题,给我们一个彻底安全的油泵。”

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某CX-5车主熄火后被追尾

  “我的车出故障时正在武汉二环线上行驶,车速在50-60千米每小时,油箱余量还有四分之一的样子。”一位武汉的CX-5车主胡先生向经济日报-中国经济网记者反馈称,“本来我正准备超车,踩油门后车子突然顿挫了两下,然后发动机故障灯亮起、失去动力,最后只能靠边停车,找拖车拖走。”

  “到4S店检查完就说燃油泵坏了,我的车在更换油泵之后还没再次出问题。我们通过媒体、电台及相关质量投诉网站作了反馈后,头条资讯网,厂家也联系了我们,但在告知我们‘您的问题已经记录下来了’后便没了音讯。”胡先生表示,发生这种事后他对这个品牌处理问题的态度多少有点看法,“我们车主其实就是想要厂家的一个正式回复,因为所有车子都或多或少存在一些问题,但只要厂家能积极地解决问题,我觉得都可以原谅,但这样‘装睡’是不对的。”

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胡先生的CX-5在行驶中熄火后发动机故障灯亮起

  “虽然马自达是个比较小众的品牌,但CX-5也卖出去不少了,这些车辆行驶在路上都有可能是安全隐患,希望企业不要等真的出了严重交通事故再来弥补,这对车主是一种极度不负责任的表现。”胡先生说道,“对于我们这些车主来说,只是希望企业能给我们一个放心的油泵。”

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